Den femte prototype af Boeing 777-9, registreret under koden N2007L og helt malet i hvid, gennemførte med succes sin første flyvning i går og markerede et nyt fremskridt i certificeringsprogrammet for verdens største tomotorede jetfly.
Flyet, identificeret som WH286, lettede fra Everett Paine Field-lufthavnen (PAE/KPAE), hvor Boeings produktionsfaciliteter er placeret. Ifølge oplysninger vil jetflyet i fremtiden blive leveret til Singapore Airlines, en af de største kunder for modellen.
+ Se det første affyring af det nye Globale Mobile Raketartillerisystem (GMARS)
Mellem WH286 og den tidligere prototype WH004 har Boeing allerede produceret mindst 20 serieproducerede enheder af 777-9, som står på lager og afventer afslutningen af certificeringsprogrammet og den egentlige start på leverancerne til flyselskaber verden over.
+ Klik her for at se videoen
Den fjerde prototype WH004 foretog sin jomfruflyvning i september 2020, men blev sat i langtidsopbevaring et år senere. Flyet blev først genaktiveret i maj 2025, da Boeing brugte det til at udføre tests af kabine og klimaanlægssystem.
I sidste uge fik Boeing grønt lys fra Federal Aviation Administration (FAA) til at starte den fjerde fase af 777X-certificeringskampagnen. Denne fase omfatter demonstrationstests af systemerne, som er afgørende for projektets endelige godkendelse.
Med genoptagelsen af testflyvningerne og udvidelsen af antallet af deltagende fly forventes det, at den længe ventede 777-9 kommer i kommerciel drift i de kommende år, efter adskillige forsinkelser siden programmets lancering.
Kilder og billeder: Telegram @AviaCT, FAA, Boeing X @BoeingAirplanes. Dette indhold blev oprettet ved hjælp af AI og er blevet gennemgået af redaktionen.
